CAS KWCOB Lighting novi keramičko-fosforni COB modul - Optimalan izbor za osvjetljenje sa niskim odsjajem na aerodromskim putevima
Njemačka nagrada za tehnološke inovacije za 2025. godinu fokusira se na uređaje sa niskim odsjajem na cestama, potvrđujući da je "nizak odsjaj, visoka prilagodljivost" postao osnovni trend osvjetljenja cesta. Kao ključni prolaz za podršku letovima, aerodromski putevi imaju gust promet (uključujući kopnena vozila i putničke autobuse) i česte dnevne i noćne operacije. Međutim, tradicionalna rasvjeta ima skrivene opasnosti: odsjaj može lako zakloniti vidno polje vozača, brzo slabljenje svjetlosti može uzrokovati neravnomjerno osvjetljenje ceste i povećati sigurnosne rizike.
CAS KWCOB Lighting odgovara na trendove tehnologijom i stvara rješenja za osvjetljenje s niskim odsjajem pogodna za aerodromske ceste.
· Osnovna konkurentnost dolazi od novog keramičko-fosfornog COB izvora svjetlosti i dizajna granične optike:
Primjena COB rasvjete punog raspona snage od 3W-2000W vodeća je na međunarodnom nivou, a modul za cestovnu rasvjetu isključivo je usklađen s visokoprozirnim staklenim lećama, u kombinaciji s prilagođenim strukturama za isključivanje, kako bi se postigla "precizna kontrola svjetla" - ujednačeno pokrivanje dijelova ceste, bez prekomjernog prelijevanja svjetlosti, indeks odsjaja ceste TI ≤ 6, daleko ispod nacionalnog standardnog zahtjeva od ≤ 10, a vozači nemaju jak odsjaj svjetlosti prilikom vožnje noću, osiguravajući sigurnost operacija na zemlji i prolaza putnika.
· Više se oslanja na prednosti integriranog fotoelektričnog grijanja:
Novi keramički fosforni COB izvor svjetlosti ima 5-godišnju stopu amortizacije svjetlosti manju od 10%, u kombinaciji s tehnologijom fazne promjene odvođenja topline, modul radi na stabilnoj temperaturi dugo vremena, izbjegavajući ubrzanu amortizaciju svjetlosti uslijed visokih temperatura i osiguravajući da godišnje osvjetljenje aerodromskih cesta ispunjava standard (≥ 20 luksa); IP65 nivo zaštite + kućište otporno na koroziju, otporno na kišu, snijeg i koroziju ispušnih plinova aviona, smanjujući učestalost vanjskog održavanja.
·Istovremeno, kombinuje uštedu energije i inteligenciju:
U poređenju sa tradicionalnim natrijumskim lampama, ima stopu uštede energije preko 70%, podržava daljinsko zatamnjivanje i praćenje kvarova, te može fleksibilno podešavati svjetlinu prema vršnom prometu na aerodromu (kao što su periodi polijetanja i slijetanja aviona), što zadovoljava potrebe zelenog rada i održavanja aerodroma.